ซึ่งจะพาคุณไปข้างหน้าอย่างง่ายดาย ES8 สล็อตเว็บตรง แตกง่าย มีชุดโหมดการขับขี่ตามปกติ – Eco, Comfort และ Sport – โดยมีเพียง Sport เท่านั้นที่ให้อัตราเร่งที่เร็วที่สุดแก่คุณภายในห้าวินาที
การบังคับเลี้ยวนั้นไวต่อแสงมากเกินไป ซึ่งใช้ได้กับ ES8 และต่อต้าน ผ่านถนนในออสโล อินพุตของคุณจะแจ้งเตือนคุณได้อย่างน่าทึ่ง ช่วยให้คุณลัดเลาะเข้าไปในช่องว่างและเข้าไปในมุมแคบๆ ได้ แต่บนทางด่วน มันไม่คลายหรือเพิ่มน้ำหนัก ทำให้ ES8 รู้สึกกระวนกระวายใจเช่นเดียวกับความเร็วของคุณ
Nio Pilot สามารถตอบโต้ได้ (ซึ่งทำงานเหมือนกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่กึ่งอัตโนมัติใดๆ รวมถึงระบบ Autopilot ของเทสลา) ซึ่งมีความราบรื่นอย่างมากและอยู่ในเลนโดยไม่ต้องตีปิงปองระหว่างเครื่องหมายเลน เราต้องการเวลามากกว่านี้เพื่อทดลองใช้งาน – เวลาของเราอยู่บนมอเตอร์เวย์นอร์เวย์ในวันที่มีแดดจ้า ซึ่งไม่ใช่เงื่อนไขที่หนักหน่วงที่สุด
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมนั้นน่าประทับใจ ทำให้ ES8 ขับขี่ได้อย่างนุ่มนวล ล้อแปลการกระแทกเหนือช่องว่างการขยายสะพาน แต่สามารถจัดการกับหลุมบ่อได้ดีเยี่ยม แม้จะขี่ด้วยล้อขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังได้รับการขัดเกลาอย่างน่าทึ่งและเป็นสถานที่ที่หรูหราที่จะอยู่บนท้องถนน เสียงลมและเสียงรบกวนของยางถูกระงับไว้ได้อย่างดี ซึ่งมักจะเป็นสิ่งที่ท้าทายเมื่อออกแบบและสร้าง EV
เหตุใดฉันจึงควรซื้อสิ่งนี้ผ่านเทสลาหรืออย่างอื่นสำหรับเรื่องนั้น
เนื่องจากแบรนด์มี USP: Nio Power Battery Swap Station เช่นเดียวกับความสามารถในการชาร์จรถของคุณตามแบบแผน หากคุณเร่งรีบหรือต้องการความอุ่นใจที่ด้านหน้าการชาร์จ Nio ได้พัฒนาแพลตฟอร์มอัตโนมัติเต็มรูปแบบเพื่อถอดปลั๊กแบตเตอรี่ที่ใกล้หมดและดันเข้าไป อันใหม่. แบรนด์กล่าวว่ามันไม่ได้ไล่ตามผู้ซื้อ EV จริงๆ แต่ผู้ที่มีรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปที่ต้องการเปลี่ยน – ด้วยเทคโนโลยีนี้เป็นรายละเอียดหลักที่ทำให้ Nio แตกต่าง
Nio เรียกโปรแกรมทั้งหมดว่า ‘Battery as a Service’ หรือ BaaS โดยชี้ให้เห็นว่ามีสถานีแลกเปลี่ยน 867 แห่งในจีนแล้ว โดยสถานีแรกในนอร์เวย์อยู่ที่ 868 Nio กล่าวว่ามีการวางแผนอีก 19 แห่งในประเทศ
คุณ ‘สั่งซื้อ’ แบตเตอรี่ผ่านระบบสาระบันเทิงของรถ และคุณจะอยู่ในคิวเสมือนจริง ขึ้นอยู่กับว่าคุณอยู่ห่างจากสถานีมากแค่ไหน เมื่อคุณไปถึงที่นั่น คุณจอดรถในช่องที่มีเครื่องหมาย และรถจะถอยหลังเข้าโดยอัตโนมัติ แท่นจะปลดสลักแบตเตอรี่ที่มีอยู่แล้วในรถและเสียบแบตเตอรี่ใหม่ภายในเวลาไม่ถึงหกนาที
หากคุณต้องการเข้าถึงเทคโนโลยีนี้ คุณจะต้องจ่ายน้อยลงสำหรับรถของคุณ และชำระค่าสมัครสมาชิกแบบรายเดือนสำหรับแบตเตอรี่แทน เข้าถึงการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ฟรีสองครั้งและน้ำผลไม้ฟรี 200kW ผ่านเครื่องชาร์จทั่วไปต่อเดือน
แล้วฉันจะซื้อได้เมื่อไหร่?
อ่าใช่ ต่อไปนี้คือการถู: อย่างที่คุณอาจเดาได้ ES8 มีให้บริการในนอร์เวย์เท่านั้นในตอนนี้ Nio ใช้แนวทางที่เจ๋ง สงบ และรวบรวมไว้เพื่อเข้าสู่ยุโรป เนื่องจากเราเป็นกลุ่มที่แตกต่างกันและยุ่งยากที่จะเอาใจ (คำพูดของเรา ไม่ใช่คำพูดของพวกเขา) ในนอร์เวย์ ราคาของ ES8 เริ่มต้นที่ประมาณ 53k สำหรับแบตเตอรี่ที่คุณเป็นเจ้าของแบตเตอรี่หมด หรือประมาณ 45,000 ปอนด์ หากคุณจะเช่า โดยจ่ายประมาณ 122 หรือ 177 ปอนด์ต่อเดือนสำหรับการเข้าถึงแบตเตอรี่ 75kWh หรือ 100kWh ตามลำดับ
มันสมเหตุสมผลแล้วที่ Nio เริ่มต้นในนอร์เวย์ – มี EVs มากที่สุดในประเทศในยุโรป และ Nio ได้ยืนยันแล้วว่าจะเข้าสู่สวีเดน เยอรมนี เดนมาร์ก และเนเธอร์แลนด์ในปี 2022 โดยมุ่งเน้นที่เยอรมนี Nio กล่าวว่ารุ่นแรกใน ตลาดจะไม่เป็น ES8 นี้ แต่ ET7 saloon ใหม่ ซึ่งเป็นรถที่มีช่วงกว้างและสามารถใช้เทคโนโลยีการสลับแบตเตอรี่ของ Nio ได้อย่างเท่าเทียมกัน เพื่อโจมตี Audi, Mercedes และ BMW ในส่วนรถเก๋งระดับพรีเมียม
Nio จะมาอังกฤษหรือไม่? แบรนด์นี้ขี้อายมากในการทำเช่นนั้น โดยเล่นเป็นแนวทางในการเข้าสู่ยุโรปโดยทั่วไป อย่างไรก็ตาม Hui Zhang รองประธานกลุ่ม Nio บอกกับ CAR ว่า Nio ‘ไม่สามารถเพิกเฉยต่อตลาดรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองในยุโรปได้’ อ่านในสิ่งที่คุณต้องการ
Nio ES8: คำตัดสิน
แม้จะขับไปได้ซักพัก เราก็กลับประทับใจกับ ES8 มากทีเดียว มันเป็นสถานที่ที่ประณีต สะดวกสบาย และมีเทคโนโลยีสูงที่จะอยู่ข้างใน และถึงแม้จะไม่ใช่สิ่งที่จับต้องได้เฉียบแหลมที่สุดในโลก แต่ก็ให้ประสิทธิภาพมากมายและช่วงการแข่งขัน ความจริงที่ว่า Nio เสนอทางเลือกใหม่นี้ให้กับการชาร์จแบบธรรมดาเป็นสิ่งที่ USP สำหรับแบรนด์ เราจะต้องรอดูว่าแบรนด์จะเข้าสู่สหราชอาณาจักรหรือไม่ สล็อตเว็บตรง แตกง่าย
