คุณเคยได้ยินเกี่ยวกับ Nio ใช่ไหม? แบรนด์จาก สล็อตเว็บตรง ประเทศจีนที่ทำลายสถิติ Nürburgring สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่เร็วที่สุดด้วย EP9 ที่ดุเดือด ? ไม่? คุณอาจเริ่มได้ยินเกี่ยวกับพวกเขามากขึ้น ตอนนี้แบรนด์ได้ก่อตั้งตัวเองในตลาดบ้านเกิด โดยตั้งเป้าไปที่การขยายธุรกิจในยุโรป
และนี่คือรถยนต์ Nio คันแรกที่ตีพื้นยุโรป – ES8 หกหรือเจ็ดที่นั่ง ในทางเทคนิคแล้ววางขายในจีนตั้งแต่ปี 2018 แต่ CAR ได้เดินทางไปนอร์เวย์ ซึ่งเป็นตลาดยุโรปแห่งแรกของ Nio เพื่อขับรถ EV ซึ่งทำให้ Nio ตั้งหลักได้ในภูมิภาคใหม่ทั้งหมด
CAR ขับไฮเปอร์คาร์ Nio EP9
ใช่ – ดูเหมือน SUV …
และถูกออกแบบให้เป็นหนึ่งเดียว Nio รู้ดีว่ารถ SUV ของยุโรปนั้นหลงใหลในจีนพอๆ กับที่จีนเป็นอยู่ ดังนั้นจึงเป็นการเริ่มต้นที่ชาญฉลาดในการเริ่มต้นกับรถขนาดเท่านี้ และขนาดนั้นก็เทียบได้กับสิ่งที่ใหญ่จริงๆ – X5s และ GLE และ Q7 ของคุณของโลก – และยังเป็นแบตเตอรี่ไฟฟ้า โดยมีคู่แข่งโดยตรงเพียงรายเดียวคือ Model X ที่ถูกลืมไป แล้วของ Tesla
เมื่อมองที่การออกแบบ ‘ใบหน้า’ ที่เฉียบแหลมและเป็นเหลี่ยมของ ES8 ดูเหมือนจะไม่ค่อยกลมกลืนกับส่วนโค้งด้านหลังที่โค้งมนและนุ่มนวลกว่ามากนัก อย่างน้อยก็ในสายตาของเรา
ภายในถ้าเราต้องทำการเปรียบเทียบ มีองค์ประกอบของ Tesla, Polestar และ Hyundai/Kia ที่ผสมผสานกันอย่างลงตัวในที่นี้ นอกจากนี้ยังให้ความรู้สึกพรีเมียมอย่างเหมาะสมด้วยหนังนุ่ม สวิตช์ที่มีน้ำหนัก และอุปกรณ์ใหม่ล่าสุดทั้งหมด รถทดสอบของเรามีเก้าอี้เอนนอนสำหรับชั้นธุรกิจสำหรับที่นั่งผู้โดยสาร ซึ่งให้ความรู้สึกที่ล้ำหน้ากว่าเบาะปรับเอนใน Hyundai Ioniq 5 เกือบหนึ่งก้าว และ Nio Pilot ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนกึ่งอัตโนมัติของแบรนด์
หน้าจออุปกรณ์และหน้าจออินโฟเทนเมนท์นั้นคมชัด พร้อมกราฟิกเหมือนเทสลาในแผงหน้าปัดของคนขับ เพื่อให้คุณรู้ว่ารถมองเห็นอะไรรอบๆ ตัว และจอแสดงผลส่วนกลางที่แหลมคมกริบ มีปุ่มทางกายภาพบางปุ่มสำหรับเมนูหลัก แต่ฟังก์ชั่นส่วนใหญ่ต้องการให้คุณแตะหรือปัด ฟังก์ชั่นบางอย่าง (บางทีก็ซ่อนไว้) อย่างดีในเมนูย่อย ซึ่งทำให้คุ้นเคย – เหมือนกับระบบเมนูที่ใหญ่โตของเทสลา
ถึงกระนั้น Nio ก็มีปาร์ตี้: Nomi โอเค อาจจะไม่สนุกเท่าปาร์ตี้เมื่อคุณเดือด ¬– โดยพื้นฐานแล้ว Nomi เป็นโปรแกรมสั่งงานด้วยเสียง ไม่มีอะไรใหม่เลยในทุกวันนี้ – แต่ Nio เคลื่อนไหวด้วย ‘หัว’ ของหุ่นยนต์บนแดชบอร์ด การจดจำของรถไม่มีข้อผิดพลาด เนื่องจากเพิ่งเรียนภาษาอังกฤษได้ไม่นาน และต้องการการปรับแต่งอย่างมาก แต่เราสามารถเปิดเบาะนวดแบบปรับอุณหภูมิได้ และเปิดระบบควบคุมอุณหภูมิด้วยการพูดว่า ‘เฮ้ โนมิ’ ความรู้และการกระทำของมันจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ Nio กล่าว รวมถึงการถามเกี่ยวกับสภาพอากาศหรือการเล่าเรื่องตลก เนื่องจากเป็นแอนิเมชั่น ‘หัว’ ที่น่ารักของมันจึงหันมาฟังคุณและยังมีแอนิเมชั่นที่แปลกตา เช่น การโบกมือให้มาราคัสไปรอบๆ เมื่อคุณกำลังฟังเพลง หรือโบกมือลาคุณเมื่อคุณเปิดประตู
แถวกลาง (เรานั่งด้านหลังทั้งรุ่นหกและเจ็ดที่นั่ง) ให้ความรู้สึกที่ใหญ่มากในแง่ของพื้นที่วางขาและส่วนเหนือศีรษะ แม้แต่คนขับที่สูงด้านหน้าก็มีพื้นที่เหลือเฟือ แถวหลังสามารถรองรับผู้ใหญ่ได้ด้วย
คุณช่วยบอกฉันหน่อยได้ไหมว่ามันขับอย่างไร
ก่อนที่เราจะไปไกลกว่านี้ การขับรถของเรามีข้อควรระวัง: เรามีเวลาไม่นานในรถ (ไม่เกินหนึ่งชั่วโมง) และส่วนใหญ่เป็นมอเตอร์เวย์นอร์เวย์ที่ราบรื่นหรือถนนที่คับแคบในออสโล นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่า ES8 ทั้งหมดมีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม e-motors สองตัวสำหรับขับเคลื่อนสี่ล้อและกำลังเดียวที่ 536bhp รวมถึงเบรก Brembo สี่ลูกสูบ หากคุณเลือกตัวเลือกแบตเตอรี่ 100kWh Nio กล่าวว่าสามารถชาร์จได้ 310 ไมล์ (เราเห็นสูงสุด 280 ไมล์ในนอร์เวย์อุณหภูมิเยือกแข็ง) และ ES8 เพิ่งผ่านการทดสอบการชน EuroNCAP ที่เข้มงวดด้วยสีที่บินได้
โดยไม่คำนึงถึง การจับ ES8 นั้นไม่เหมือนการนั่งในยานพาหนะจากดาวเคราะห์ดวงอื่น ตำแหน่งการขับขี่นั้นน่าประทับใจ โดยเบาะนั่งคนขับสามารถปรับได้มากมาย และนอกจากตัวเลือกการขับแปลก ๆ ที่โป่งออกมาจากคอนโซลกลางและพวงมาลัยแบบเหลี่ยม ยังแทบไม่ต้องเลิกคิ้ว สล็อตเว็บตรง
